Pontiac 6000

Pontiac 6000 — среднеразмерная машина, выпускавшаяся концерном General Motors с 1981 по 1992 гг. Построена на платформах таких машин как Buick Century, Chevrolet Celebrity, Oldsmobile Cutlass Ciera, и Oldsmobile Cutlass Cruiser station wagon.Модель производилась в Канаде, городе Онтарио с 1981 до 1988 и в Оклахома-Сити, Штат Оклахома, пока производство не прекратилось в 1991. Также в течение нескольких лет Pontiac 6000 собирался в Нью-Йорке. К 1984 данный автомобиль стал бестселлером модельного ряда Pontiac. За все время производства было реализовано более 122 тысяч автомобилей.

В 1983 году на рынке появляется спортивная модификация модели под названием Pontiac 6000 STE. Данная версия позволяла фирме на равных конкурировать с такими европейскими седанами как BMW 3 серии и Мерседес-Benz 190E. Pontiac 6000 STE универсал дебютировал в 1984, а спортивный седан и универсал S/E, призванные закрепить успех STE, появились в 1987 году. На машину устанавливался двигатель V6 объемом 2.8 литра. Мощность составляла 141 л/с. В конце 1987 года как опция появилась 5-ступенчатая коробка переключения скоростей.

В 1988 и 1989 выпускалась редкая модификация STE с приводом на все колеса, полностью независимой подвеской, двигателем V6 объемом 3.1 литра и трехступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

В 1989 года произвели рейсталинг модели. Экстерьер подвергся незначительным косметическим изменениям. Лобовое стекло стало обладать более изогнутой формой, что придавало наилучший коэффициент аэродинамического сопротивления по сравнению с предыдущей моделью. К 1990 Pontiac 6000 все еще обладал достаточно высоким спросом на рынке. GM даже рассматривал вариант модернизации модели, однако этого не произошло и производство Pontiac 6000 было окончено 5 июля 1991 года. Pontiac 6000 универсал перестал выпускаться чуть раньше – в 1990 году. Вместо Pontiac 6000 в серию пошел Pontiac Grand Prix.